山东临工L968F装载机:省钱低耗 重载更可靠!

时间:2019-06-12 20:27:36点击量:190 作者:杨超月

  山东临工L968F装载机是 “F系列”产品主打机型,是一款全新外观的高配长轴距节能型装载机。L968F采用山东临工新一代节能技术,配备三阶段电控发动机和变量控制转向系统,综合节能20%以上。该产品实现了大掘起力和高可靠性的完美结合,轴距长,掘起力与牵引力大,可铲掘金属矿石、金属矿粉、大型石材等物料,为矿山码头等重工况量身定制。

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山东临工L968F装载机

  在同级别设备中,L968F也是优势尽显。6T装载机一般配置23.5-25寸的轮胎,而山东临工L968装载机采用的是20层级26.5-25寸超大轮胎,而且铲斗可升级到5立方米(标准是3.5立方米),可靠性高。L968F的电控定轴式变速箱,也是山东临工自主研发的,挡位前四后四,具有KD换挡功能,换档平稳,操作轻便,前进1、2挡传动比更大,综合效率提升8%以上。

  为重载工况而生

  首先,L968F配备的是山东临工和潍柴联合开发的专用发动机,功率高达240马力。不仅如此,整机采用大能容变矩器,通过对发动机外特性和箱桥内部传动优化,使整机更适合重载工况。

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山东临工L968F装载机

  其次,除了自主研发的VRT200电控变速箱,L968F还拥有山东临工自制的重载型驱动桥,传动部件采用新工艺强化处理,优化传动比,后桥采用摆动型支架,寿命提高50%,可靠性更高。整机轴距对中加长至3400mm,纵向稳定性强,倾翻载荷大,更加适合重载工况。

  再有,L968F的强大掘起力(210KN)。这得益于液压系统压力的全面提升,使举升力更大,作业效率更高。还有先进的双泵合流技术,能够合理增加工作液压系统油量,举升卸料更快。

  实现节能降耗

  L968F搭载的潍柴BOSCH电控高压共轨发动机,是山东临工专用节能型发动机,研发过程中便针对性能进行了多项优化设计。

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山东临工L968F装载机

  为了实现和发动机性能的完美匹配,山东临工为L968F研发了全新的高效变矩器,能量传递效率全面提升。智能化电磁离合风扇,能够根据温度自动调节风扇转速,自动减少能源消耗。而且,L968F发动机拥有P/S/E(重载/中载/轻载)三级功率控制模式,这三种模式是通过调节发动机的功率和动力曲线实现的,驾驶员可根据具体工况,结合操作感受,油耗等综合考虑,选择最适合自己的工作模式,以满足整机对节能和动力的综合要求。

  山东临工获国家发明专利的变量控制转向系统,则实现了L968F流量的按需分配与双泵转换的自动控制。增大液压系统供油量,减少液压系统功率消耗,举升卸料更快,更加适合重载工况。

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山东临工L968F装载机

  见识了这些硬功夫,还必须说一说L968F的软实力——德国莱茵公司颁发的CE认证证书。L968F CE机型通过对变速箱进行优化设计,降低传动噪音;使用环保材料,达到欧盟严苛的环保要求;升级排放标准,达到欧美最高排放要求;使用应急转向和液压操纵先导锁止,提高安全性……L968F在安全和噪音控制等方面的重大突破,使它拿到了欧盟市场的通行证,不断走向国际,蜚声海外。

  可靠、节能、舒适,早已是国际公认的山东临工产品代名词,而多项先进技术和设计理念的应用进一步成就了L968F的“王者”品质,不失为重载工况的首选!

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