重庆潍柴发动机有限公司中速机产量创历史新高

时间:2021-04-08 21:27:31点击量:145 作者:子非鱼

  作为中速机生产的主战场,装试车间面对人手紧缺、新增人员技能不熟练等制约生产的问题,车间领导向其他单位借调47人充实到装配线的同时,又从装配线抽调生产能力相对较强的员工补充到试车线,确保生产一线的能力平衡。

  为提高生产效率,车间积极倡导员工集思广益,优化工艺流程、创新工作思路。总装组合理分解皮带轮工序到试车线,减少总装人员和场地压力,并充分利用工作间隙,完成小部件分装,节约装配时间;调整250机体压瓦和落活塞作业方式,提高翻转架利用率;增加检验平台,实现CW250凸轮轴同轴度在班组内完成检查和调整,每台机器节约时间近一小时;通过活用精益生产理念,将部分瓶颈工序细分或转移,提升装配线整体流通率。

  大件车间:产量质量齐头并进

  大件车间承担着中速机机体、缸盖等部件的加工任务。由于订单品种多、时间紧,车间现有的资源配置,无法满足订单需要。尤其是CW250缸盖,在整机装机需求快速增加的同时,市场备件需求数量也随之增加,导致车间原有CW250缸盖产能严重不足。

  为此,大件车间成立CW250缸盖产能提升小组,从改进工艺方法、优化工艺流程、提升切削效率等多方面入手,制定详细的改善计划,并深入现场逐道工序摸排,优化工装夹具,消除各工序工装、夹具、刀具的质量隐患;着眼于整条生产线,通过工序分解,作业优化组合,提高CW250缸盖生产线的加工效率。经过2个月的改进提升,CW250缸盖单日产能提升率达100%

  在快速上量的同时,大件车间严把过程改进质量关,全力保证CW250缸盖的加工质量。在工艺改进过程中,车间对每道工序改进都严格执行工艺验证,从方案论证到样件加工、检查验证,到小批量生产,再到大批量加工、工艺固化,整个过程都严格把关,没有因工艺调整生产过一件废品,也未发生一起质量事故。